![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1
|
|||
|
|||
![]() Với "thân hình vạm vỡ", Động cơ mạnh mẽ, Piaggio X7 EVO xứng đáng là người "vệ sĩ" tin cẩn của những "chân dài". Dựa trên phong cách thiết kế "lực lưỡng" của chiếc Piaggio X7 Cty GT, X7 EVO với hai phiên bản động cơ (4kỳ, xy lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng) 125cc và 300cc, xứng đáng là "vệ sĩ chuyên nghiệp" cho chủ nhân của mình. ![]() Với những thông số kỹ thuật đầy ấn tượng Piaggio X7 EVO mang lại cho người vận hành sự an toàn, thoải mái, tự tin kết hợp tính tiện nghi cao. X7 EVO có tổng trọng lượng lên tới 159kg cho phiên bản 125cc ( 161kg cho phiên bản 300cc). Thân xe có kích thước lớn, đặc biệt cụm đầu xe, đảm bảo khả năng chắn gió cũng như tạo ra nhiều khoảng không cho ngăn chứa đồ. Piaggio X7 EVO sử dụng loại khung thép cao cấp giúp tăng cường khả năng chịu lực gấp đôi so với loại thép thông thường. Ngoài ra để mang lại sự ổn định và an toàn khi vận hành, X7 EVO sử dụng hệ thống phanh đĩa trên cả hai bánh xe. ![]() Chiếc xe có khả năng sản sinh công suất tối đa ở mức 15 sức ngựa cho phiên bản 125cc và 22,4 sức ngựa cho phiên bản 300cc. Piaggio X7 EVO hiện có giá bán tại thị trường Italia ở mức 3.690 Euro cho phiên bản 125cc và 4.150 Euro cho phiên bản 300cc. Chùm ảnh "vệ sĩ" Piaggio X7 EVO bên "chân dài": ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
#2
|
|||
|
|||
![]() Ờm, túm lại là xe mới này của Piaggio là hoàn toàn phá cách. Mạnh mẽ, cá tính. Tuy không được chân dài nhưng mình cũng thik lắm lắm. Cốp xe cũng khá rộng rãi, mình chỉ ko ưa cái đèn thoai. |
#3
|
|||
|
|||
![]() Em X7 này cá tính thật đấy. Còn nhớ thời trước em X9 cũng tung hoành một thời ở Việt Nam
|
#4
|
|||
|
|||
![]() Piaggio X7 đây ![]() Và đây là Piaggio X9 ![]() Đầu xe này hình như hơi giống vs Nouvo hay sao í. Nhìn tông thể thì giống cái xuồng qá. Chằng may lỡ có hết xăng dọc đường, dắt mấy em này chắc chết kỹ. |
CHUYÊN MỤC ĐƯỢC TÀI TRỢ BỞI |
![]() |
Công cụ bài viết | |
Kiểu hiển thị | |
|
|