Ford C-Max Hybrid: Tiết kiệm xăng hơn cả Toyota Prius

[phamfood]

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Đây là khẳng định của hãng Ford khi nói về cặp đôi C-Max Hybrid hoàn toàn mới.

Ngoài Focus Electric, hãng Ford còn thể hiện xu hướng "xanh hóa" dòng sản phẩm của mình bằng hai tân binh mang tên C-Max Hybrid và C-Max Energi Hybrid sạc điện. Theo hãng Ford, đây là hai mẫu xe có thể đạt vận tốc lớn nhất làng xế hybrid hiện tại khi chạy hoàn toàn bằng chế độ điện.
Không chỉ miêu tả chung chung, hãng Ford còn sẵn sàng so sánh hai sản phẩm mới với dòng xe hybrid nổi tiếng thế giới là Toyota Prius. Theo kế hoạch, cặp đôi Ford C-Max Hybrid sẽ bắt đầu có mặt trên thị trường Bắc Mỹ để cạnh tranh với Toyota Prius vào năm 2012.

Hãng Ford cho biết, C-Max Energi Hybrid sạc điện có mức tiêu hao nhiên liệu tương đương thấp hơn Toyota Prius cùng phân khúc. Ngoài ra, C-Max Energi Hybrid sạc điện còn có phạm vi hoạt động 800 km. Trong khi đó, C-Max Hybrid thông thường tiết kiệm nhiên liệu hơn Toyota Prius V mới.

"C-Max là mẫu xe phù hợp với xu thế hiện nay nhờ kết hợp hoàn hảo giữa tính năng lái linh hoạt, chất lượng truyền thống và hệ dẫn động tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu. Ngay cả những chiếc xe của Toyota cũng không sánh kịp", ông Sherif Marakby, giám đốc kỹ thuật và chương trình điện hóa của Ford, phát biểu.

Cả hai phiên bản hybrid của Ford C-Max đều được trang bị động cơ xăng 2.0 lít, hút khí tự nhiên, môtơ điện và cụm pin lithium-ion. Theo hãng Ford, cấu trúc chia năng lượng thế hệ tiếp theo sẽ cho phép 2 môtơ vận hành riêng lẻ hoặc song song. Môtơ điện có thể cung cấp đủ năng lượng để xe vận hành ở tốc độ thấp. Động cơ xăng chỉ được kích hoạt khi cần thiết.

Đối với C-Max Hybrid, cụm pin được sạc khi động cơ xăng hoạt động. Ngoài ra, còn phải nhắc đến hệ thống phanh có thể hồi phục 95% năng lượng và tham gia quá trình sạc pin. Trong khi đó, C-Max Energi Hybrid sạc điện lại nạp năng lượng qua nguồn 120V tiêu chuẩn hoặc 240V.

Thêm một số hình ảnh của cặp đôi Ford C-Max Hybrid mới: